Dès la sortie de l’aéroport, Ho Chi Minh-Ville, la découverte des rues bondées, des petits vietnamiens en surplus de l’armée américaine qui vendent des Marlboro, de la variété des moyens de transport.
Le taxi de l’aéroport nous mena à un hôtel tout neuf :
« Madame trop bien pour celui-là » : un nom pris au hasard dans la liste des petits budgets du Lonely Planet (totalement paranoïaque, l’édition commençait par les dangers, arnaques et autres maladies ; de quoi abandonner avant de partir).
Nous étions trois « dames », avec un objectif en partie humanitaire (toujours Aster).
Le tour des restaurants flottants sur le fleuve Saigon qui offrent chanteuse, orchestre et admirateurs. Dans une gargote, un ancien en fin de repas, accompagné d’une très belle femme mais sans dents, nous fit une description lyrique de couscous, du cassoulet et du veau Marengo.
Quelques pagodes, et marchés en cyclo : le triporteur tire-pousse selon :
le Xich lo, avec quelque mauvaise conscience en raison de la maigreur des pédaleurs, au déhanchement digne des cols du tour de France, mais les pieds tordus.
On croise les filles qui vont au lycée à vélomoteur en tenue traditionnelle, seul le chapeau change, et la couleur des longs gants, très chics pour ne pas bronzer.
Des porcelets sur les porte-bagages, dans leur petit panier, et les amoncellements de denrées à pied, avec balancelles, plus rarement en charrettes à ânes.
L’intérieur du bus pour Cholon décoré de fleurs et d’une Vierge à l’enfant, rappelle que le catholicisme est toujours vivant. Le long de la route, les ananas , les mangues et les couronnes mortuaires.
Après le ferry, pour Mytho et Ben Tre, une ballade assez aléatoire sur le Mékong, bateau, cyclos. |
| COCOCANDY |
Sur l' île du Dragon, les fabriques de bonbons.
Et une pensée pour Marguerite Duras...
Michelle prenant l’avion pour ses missions, Marie-Christine et moi préférions le train pour Hué. Dans une gare apparemment désaffectée, quelques échoppes de nourriture, un train aux grilles en guise de fenêtres,
(contre les jets de pierre) offre le choix entre couchettes et sièges durs ou mous. Vingt heures de trajet.
Le long des voies, les mômes se précipitent, certains réussissent à monter par la plaque qui ferme le marchepied et retombent sur les rails quand passe un contrôleur.
La vitesse ou la lenteur selon l’état de remise en état de la voie, la section à voie unique branlante et grinçante sur la falaise au-dessus de Danang était particulièrement inquiétante. Entre chaque gare, les passages de vendeurs de tout, en particulier les oeufs de mille jours (sans doute moins). La barquette de riz est comprise dans le billet.
L’on voit défiler les rizières, avec des tombeaux qui empêchent la revente du terrain, au loin un bouddha géant dans des échafaudages, les buffles, les embouteillages aux passages à niveau.
Les voyageurs qui attendent, accroupis, le train suivant.
Moyen aussi d’observer les voisines, une belle femme et une dame chic aux dents noires laquées.
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| la belle voyageuse |
En regagnant les couchettes, des voisins fort obscurcis par la 333 Kro, m’invitèrent à boire ; demandant mon age puis voyant Marie-Christine, si c’était ma femme !! Leurs femmes entassées sur les sièges, mais lucides, firent mauvaise mine en réalisant la méprise. Et le lendemain pendant la visite des tombeaux, (c’étaient des touristes à la découverte de leur pays) aucun d’entre eux ne nous reconnut.
HUÉ .
En cours de reconstruction, (les traces de la guerre sont encore visibles) les principaux monuments de la dynastie des Nguyen se visitent : la citadelle, où se jouait une répétition de procession ; les temples, les pagodes.. (panne d’appareil photo).
Devant un des pavillons, la balayeuse.
Dans la salle du trône, les touristes posent en costume.
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| "cheese" |
Un bonze en prière dans la pagode nationale Dieu De.
La rivière des Parfums sillonnée de sampans dragueurs, les « sampaniers » en utilisent beaucoup, pour remédier à l’ensablement ; tellement pauvres que des associations les aident. Autres coques de noix, les enfants pagaient, et quelques bateaux mènent à l’embarcadère des Tombeaux Impériaux.
Nous étions seules à bord ce jour-là, avec une mélancolique vendeuse de perles.
Une vue sur la pagode Tien Mu
La visite des tombeaux Tu Duc, Dong Khanh, Khai Dinh , Minh Mang, donna lieu à une course poursuite en cyclo, chacune le sien, sur des chemins et ponts branlants.
Devant la complexité des décors, des enceintes, des bassins de chaque tombeau, émerveillement, mais pas le temps de dessiner.
Les arbres n’étaient pas encore en fleur.
recyclés en entrepôts, des cinémas années quarante désaffectés, une librairie.
Au coin d’une rue, un vieux monsieur nous aborda, partit chez lui pour changer son pyjama contre un pantalon et un béret basque, revint pour déclamer du Verlaine et la « tirade de la cassette » de l’Avare dans un français parfait.
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| Monsieur Ho Dac Hue |
Il était secrétaire de mairie du temps de l’Indochine.
Peu de vietnamiens de moins de cinquante ans parlent français, c’est l’anglais qui prévaut.
Autre perspective politique, la cérémonie de jumelage entre Hué et la ville de Rennes donna lieu à un protocole incroyable en quinze points entre le premier secrétaire du Parti Communiste et notre Maire, sous l’effigie de Ho Chi Min (no photo et un magnétophone manquait).
Le repas qui suivit était en douze plats, le dernier étant la Vache qui Rit.
Les opérations officielles terminées, départ pour une ballade à Hoi Han, en minibus, via Danang.
HOI AN
Le petit pont japonais est gardé par un autel au chien de pierre.
Le marché du matin, au port grouille de pêcheurs et d’acheteurs, une forêt de chapeaux pointus, sous la pluie et dans les odeurs de marée.
Dans le minibus de retour, quatre jeunes portant t-shirt paté Hénaff ; encore des bretons.
Les petites marchandes sur le quai:
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| Intérieur de pagode. |
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